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行業(yè)新聞
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利維智能聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目榮獲全國(guó)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)

2025-07-29 11:47:15

2025年7月22日,由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦的第七屆全國(guó)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果評(píng)選結(jié)果正式揭曉。利維智能(深圳)有限公司聯(lián)合青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司等五家單位共同完成的《自動(dòng)化軌道吊全自主關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》成果,從全國(guó)2418項(xiàng)申報(bào)成果中脫穎而出,榮獲“特等獎(jiǎng)”(獲獎(jiǎng)率僅1.07%)。

這是該項(xiàng)目繼2024年中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技一等獎(jiǎng)后獲得的第二項(xiàng)國(guó)家級(jí)認(rèn)可,體現(xiàn)了利維在港口智能化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。


1. 國(guó)家級(jí)認(rèn)可:含金量的創(chuàng)新成果

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      該項(xiàng)目憑借全棧式自主可控技術(shù)、智能化協(xié)同效率提升及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用價(jià)值,從眾多創(chuàng)新成果中脫穎而出,成為港口自動(dòng)化領(lǐng)域的標(biāo)桿案例。


2. 破解港口自動(dòng)化“卡脖子”難題

隨著全球貿(mào)易量激增,傳統(tǒng)港口面臨作業(yè)效率瓶頸與人工成本壓力。軌道吊作為集裝箱樞紐的核心設(shè)備,其自動(dòng)化技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)際巨頭壟斷。

港口行業(yè)的企業(yè)作為典型的資產(chǎn)密集型企業(yè),設(shè)備自動(dòng)化程度高,且生產(chǎn)連續(xù)性極強(qiáng)。因此港口設(shè)備故障造成的影響不容小覷:輕微故障可能導(dǎo)致停產(chǎn),進(jìn)而影響到整個(gè)生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行。

該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)高精度定位、智能容錯(cuò)控制等關(guān)鍵痛點(diǎn),構(gòu)建國(guó)產(chǎn)化全棧技術(shù)體系,為保障國(guó)家物流供應(yīng)鏈安全提供戰(zhàn)略支撐。


3. 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的標(biāo)桿案例

  利維智能憑借在智能控制算法與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深厚積累,為系統(tǒng)提供了高可靠性邊緣計(jì)算模塊和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)決策引擎,成為技術(shù)落地的關(guān)鍵支撐。

該項(xiàng)目通過建立基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及人工智能等多技術(shù)融合的全流程智能運(yùn)維技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)了大型作業(yè)設(shè)備、人員、物資與港口各功能系統(tǒng)之間的無縫連接與協(xié)同聯(lián)動(dòng)。該系統(tǒng)具備智能自感知、自適應(yīng)、自優(yōu)化的能力,有效提升了港口運(yùn)營(yíng)管理的智能化水平。

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其項(xiàng)目核心創(chuàng)新點(diǎn)包括:

(1)工況數(shù)據(jù)接口技術(shù):通用PLC通信驅(qū)動(dòng)模塊支持對(duì)接市面上主流的PLC品牌的各類通信協(xié)議。這一技術(shù)突破使得振動(dòng)數(shù)據(jù)與PLC工藝參數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)同步采集,從而大幅提升了數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性,為后續(xù)的深入分析提供了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(2)自適應(yīng)采樣技術(shù):通過開發(fā)基于工況變化的自適應(yīng)采樣算法,能夠根據(jù)實(shí)時(shí)工況動(dòng)態(tài)調(diào)整采樣頻率和分辨率。這一技術(shù)的運(yùn)用確保了在不同工況下均能采集到高質(zhì)量的振動(dòng)數(shù)據(jù),進(jìn)而提升了后續(xù)故障診斷分析的準(zhǔn)確性和可靠性。

(3)基于工況的智能故障診斷技術(shù):通過開發(fā)基于機(jī)器學(xué)習(xí)的故障診斷和壽命預(yù)測(cè)模型,能夠在復(fù)雜的變工況環(huán)境下,準(zhǔn)確識(shí)別出設(shè)備的故障類型并預(yù)測(cè)其剩余壽命。


4. 利維智能:硬科技企業(yè)的創(chuàng)新使命

此次獲獎(jiǎng)是對(duì)利維智能技術(shù)攻關(guān)能力的國(guó)家級(jí)認(rèn)證,未來我們將持續(xù)深耕港口、物流等場(chǎng)景的智能化解決方案,推動(dòng)高端裝備自主化進(jìn)程。


利維智能聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目榮獲全國(guó)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)

2025-07-29

2025年7月22日,由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦的第七屆全國(guó)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果評(píng)選結(jié)果正式揭曉。利維智能(深圳)有限公司聯(lián)合青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司等五家單位共同完成的《自動(dòng)化軌道吊全自主關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》成果,從全國(guó)2418項(xiàng)申報(bào)成果中脫穎而出,榮獲“特等獎(jiǎng)”(獲獎(jiǎng)率僅1.07%)。

這是該項(xiàng)目繼2024年中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技一等獎(jiǎng)后獲得的第二項(xiàng)國(guó)家級(jí)認(rèn)可,體現(xiàn)了利維在港口智能化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。


1. 國(guó)家級(jí)認(rèn)可:含金量的創(chuàng)新成果

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      該項(xiàng)目憑借全棧式自主可控技術(shù)、智能化協(xié)同效率提升及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用價(jià)值,從眾多創(chuàng)新成果中脫穎而出,成為港口自動(dòng)化領(lǐng)域的標(biāo)桿案例。


2. 破解港口自動(dòng)化“卡脖子”難題

隨著全球貿(mào)易量激增,傳統(tǒng)港口面臨作業(yè)效率瓶頸與人工成本壓力。軌道吊作為集裝箱樞紐的核心設(shè)備,其自動(dòng)化技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)際巨頭壟斷。

港口行業(yè)的企業(yè)作為典型的資產(chǎn)密集型企業(yè),設(shè)備自動(dòng)化程度高,且生產(chǎn)連續(xù)性極強(qiáng)。因此港口設(shè)備故障造成的影響不容小覷:輕微故障可能導(dǎo)致停產(chǎn),進(jìn)而影響到整個(gè)生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行。

該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)高精度定位、智能容錯(cuò)控制等關(guān)鍵痛點(diǎn),構(gòu)建國(guó)產(chǎn)化全棧技術(shù)體系,為保障國(guó)家物流供應(yīng)鏈安全提供戰(zhàn)略支撐。


3. 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的標(biāo)桿案例

  利維智能憑借在智能控制算法與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深厚積累,為系統(tǒng)提供了高可靠性邊緣計(jì)算模塊和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)決策引擎,成為技術(shù)落地的關(guān)鍵支撐。

該項(xiàng)目通過建立基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及人工智能等多技術(shù)融合的全流程智能運(yùn)維技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)了大型作業(yè)設(shè)備、人員、物資與港口各功能系統(tǒng)之間的無縫連接與協(xié)同聯(lián)動(dòng)。該系統(tǒng)具備智能自感知、自適應(yīng)、自優(yōu)化的能力,有效提升了港口運(yùn)營(yíng)管理的智能化水平。

圖片2.png


其項(xiàng)目核心創(chuàng)新點(diǎn)包括:

(1)工況數(shù)據(jù)接口技術(shù):通用PLC通信驅(qū)動(dòng)模塊支持對(duì)接市面上主流的PLC品牌的各類通信協(xié)議。這一技術(shù)突破使得振動(dòng)數(shù)據(jù)與PLC工藝參數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)同步采集,從而大幅提升了數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性,為后續(xù)的深入分析提供了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(2)自適應(yīng)采樣技術(shù):通過開發(fā)基于工況變化的自適應(yīng)采樣算法,能夠根據(jù)實(shí)時(shí)工況動(dòng)態(tài)調(diào)整采樣頻率和分辨率。這一技術(shù)的運(yùn)用確保了在不同工況下均能采集到高質(zhì)量的振動(dòng)數(shù)據(jù),進(jìn)而提升了后續(xù)故障診斷分析的準(zhǔn)確性和可靠性。

(3)基于工況的智能故障診斷技術(shù):通過開發(fā)基于機(jī)器學(xué)習(xí)的故障診斷和壽命預(yù)測(cè)模型,能夠在復(fù)雜的變工況環(huán)境下,準(zhǔn)確識(shí)別出設(shè)備的故障類型并預(yù)測(cè)其剩余壽命。


4. 利維智能:硬科技企業(yè)的創(chuàng)新使命

此次獲獎(jiǎng)是對(duì)利維智能技術(shù)攻關(guān)能力的國(guó)家級(jí)認(rèn)證,未來我們將持續(xù)深耕港口、物流等場(chǎng)景的智能化解決方案,推動(dòng)高端裝備自主化進(jìn)程。